黄埔便民巴士线路+1

(资料图片)

还是自动驾驶的便民巴士哦~

无方向盘、无驾驶舱

到底是一种什么样的感觉？

2月21日

广州市黄埔区科学城

首条自动驾驶便民巴士线

开通试运营

线路信息

话不多说~先来看看

这条便民巴士的线路！

一期投入5辆自动驾驶便民巴士

服务于科学城区域

线路贯穿黄埔行政、商业、科技园区

接驳地铁公交重要站点

线路站点：萝岗和苑-汇星路口-地铁苏元站-地铁科学城站-归谷科技园-佳都科技园-至泰广场-区政务服务中心-萝岗和苑

线路长度：约11公里

服务时间：7:00-22:00

工作日发班间隔：高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）15分钟一班，低峰期30分钟一班

票价：试运营期间免费乘坐体验（如收费将另提前公示）

此次开通的自动驾驶1线里程约11公里，8个站点，并接驳沿途地铁和公交重要站点，解决地铁、园区、住宅小区的“最后一公里”交通接驳问题，惠及周边数万“上班族”和短途出行群众。

△至泰广场

后续将视情况

围绕地铁、工作园区、居住小区

等接驳范围开通多条线路

无方向盘、无驾驶舱

自动驾驶便民巴士以银灰色为主体

极具现代感

只要轻轻按下车门处的触碰式开门按钮

就可走进这辆新科技巴士

使用车辆为双电机控制器架构

采用无方向盘、无驾驶舱的

全无人驾驶设计

最高时速可达40公里/小时

△黄埔自动驾驶便民巴士线1线

这是唯一获得“红点奖”的

中国客车车型

也是全球第一个获得

世界工业设计大奖的

自动驾驶巴士

设1个安全员驾驶位

车厢内部宽敞舒适

设1个安全员驾驶位

和9个乘客位

运行过程中

自动驾驶巴士十分平稳

如遇到电动车、行人经过或

其他车辆阻挡等情况

巴士都能及时识别障碍物并绕行

避障功能灵敏

车内车外设置了多重保障措施

全方位确保乘客安全

可以360度无盲区地感知周围路况

精准识别车道线、交通灯、交通标志

以及路上的行人和其他车辆

这么酷的

全自动驾驶便民巴士

你想不想体验一下？